1.增加燃油泵，终始能保持发动机供油压力正常。

    2.冷却系统能有效消除发动机回油热量对测试精度的影响。

    3.采用高精度压力控制阀，能有效消除系统燃油压力对测试精度的影响。

    4.独特的两路编码技术，极大降低了实际测量中小流量以及油路中的脉动等因素对测试精度的影响。

    5.配有油温传感器，可测试燃油温度。

    二、主要技术参数：

    量程：0.3～60L/h

    精度：±0.5% ±1% ±2%

    分辨率：0.1mL

    输出油压：450kpa

    温度：0~40℃

    环境湿度：30～85%（无露滴）

    外形尺寸：275×245×275mm

    重量：15kg

    电源：DC11～15V

    AM-600电喷式柴油机流量传感器

    AM—600电喷式柴油机流量传感器（以下简称传感器），是我厂研制的高精度流量传感器。它的问世，标志着必须依赖进口设备进行电喷柴油汽车油耗测试的时代已经结束了。

    传感器主体为径向四柱塞液压马达，具有一定压力的液体经过滤器，通过配液孔、推动活塞、连杆、曲柄，使带有磁钢的回转体旋转，由磁场力作用带动磁性转轴及码盘转动，经光电元件转换成电脉冲信号输出。

    由于液压马达旋转，且其每转的排量基本恒定，则转数与排量成正比，因此，可用做液体流量测定，是发动机油耗测定的理想工具。

    一、传感器的主要特点：

    1.冷却系统能有效消除回油热量对测试精度的影响。

    2.采用进口高精度减压阀有效消除回油压力对测试精度的影响。

    3.滤清器内置。

    4.采用高精度流量控制阀和独特的两路编码电路，极大降低了实际运行中小流量以及油路中的脉动等因素对精度的影响。

    5.可按用户的要求增加温度传感器。

    6.可配接本厂生产的CTM汽车拖拉机综合测试仪系列、AM汽车测试系列产品以及用户委托的各种油量测试设备的联接。

    二、主要技术参数：

    量程： 0.3～120 L/h

    精度：±0.5% ±1% ±2%

    分辨率： 0.1 ml

    压力： 0~980kpa

    环 境 温 度： 0～ 65.℃

    环 境 湿 度： 30～85%（无露滴）

    外 形 尺 寸： 26.2×24.4×24.2cm

    重 量： 约15kg

    供 电 电 源： DC11～15V

    AM-120油耗传感器

    传感器工作原理为径向四柱塞液压马达，具有一定压力的液体经过滤器，通过配液孔、

    推动活塞、连杆、曲柄使带有磁棒的回转体旋转，由磁场力作用带动磁性转轴及码盘转动，经光电元件转换成电脉冲信号输出。

    由于推动液压马达旋转，使其每转的排量基本恒定，则转数与排量成正比，因此，可用做液体流量测定，是发动机油耗测定的理想工具。

    主要技术指标

    1、测定范围：0.3~120l/h

    2、测量误差：±0.5% ±1% ±2%

    3、电源电压：9V

    4、输出信号幅度：低电平小于0.5V，高电平：电源电压减去5V。

    —400电喷式汽油机流量传感器（以下简称传感器），是我厂2003年研制的高精度流量传感器。它的问世，标志着必须依赖进口设备进行电喷车辆油耗测试的时代已经结束了。

    AM-120油耗传感器

    传感器工作原理为径向四柱塞液压马达，具有一定压力的液体经过滤器，通过配液孔、

    推动活塞、连杆、曲柄使带有磁棒的回转体旋转，由磁场力作用带动磁性转轴及码盘转动，经光电元件转换成电脉冲信号输出。

    由于推动液压马达旋转，使其每转的排量基本恒定，则转数与排量成正比，因此，可用做液体流量测定，是发动机油耗测定的理想工具。

    主要技术指标

    1、测定范围：0.3~120l/h

    2、测量误差：±0.5% ±1% ±2%

    3、电源电压：9V

    4、输出信号幅度：低电平小于0.5V，高电平：电源电压减去5V。

    AM

    该传感器经北京理工大学汽车动力性能与排放测试国家实验室采用与炭平衡法对比试验方式。最终得出结论：该传感器精度误差小于1%，完全可以取代国外同类产品。

    传感器主体为径向四柱塞液压马达，具有一定压力的液体经过滤器，通过配液孔、推动活塞、连杆、曲柄，使带有磁棒的回转体旋转，由磁场力作用带动磁性转轴及码盘转动，经光电元件转换成电脉冲信号输出。

    由于液压马达旋转，且其每转的排量基本恒定，则转数与排量成正比，因此，可用做液体流量测定，是发动机油耗测定的理想工具。

    一、传感器的主要特点：

    ① 增加燃油泵，终始能保持发动机供油压力正常。

    ② 冷却系统能有效消除回油热量对精度的影响。

    ③ 滤清器内置。

    ④ 采用高精度流量控制阀和独特的两路编码电路，极大降低了实际运行中小流

    量以及油路中的脉动等因素对精度的影响。

    ⑤ 可按用户的要求增加温度传感器。

    ⑥ 可配接本厂生产的CTM汽车拖拉机综合测试仪系列、AM汽车测试系列产品

    以及用户委托的各种油量测试设备的联接。

    二、 主要技术参数

    量 程： 0～120 L/h

    精 度： ±0.5 %

    分 辨 率： 0.1 ml

    输出油压： 450kpa

    环 境 温 度： 0°～ 65℃

    环 境 湿 度： 30～85%（无露滴）

    外 形 尺 寸： 27.2×25.4×27.2cm

    重 量： 16kg

    供 电 电 源： DC11～15V

    AM-400电喷式汽油机流量传感器（以下简称传感器），是我厂研制的高精度流量传感器。它的问世，标志着必须依赖进口设备进行电喷车辆油耗测试的时代已经结束。

    本传感器可配接本厂生产的CTM汽车拖拉机综合测试仪系列产品、AM汽车性能测试仪系列产品以及用户已有的各种油耗测试设备的联接。