柴油流量计广泛应用于以下一些测量对象:石油、有机液体、无机液、液化气、天然气、煤气和低温流体等。在国外液化石油气、成品油和轻质原油等的转运及集输站,大型原油输送管线的首末站都大量采用它进行贸易结算。
柴油流量计选用步骤:
1)确认可用的测量对象,如前所述。
2)选择型式。按流体物性选择,气体和液体分别用气体型和液体型,不能通用。在工作状态下液体粘度超过5mPa.s应选用高粘度型(国内尚无定型产品)。酸性腐蚀性液体选用耐酸型(国内尚无定型产品)。
按环境条件选择,按环境温度和湿度等选择合适仪表,如周围有爆炸易燃性气氛应选防爆型传感器。
按管道连接方式选择,传感器有水平和垂直两种安装方式。水平安装时与管道连接方式有法兰连接、螺纹连接和夹装连接。中等口径选用法兰连接,小口径和高压管道选用螺纹连接,夹装连接只适用于低压中小管径。垂直安装只有螺纹连接。
3) 选择规格。按现场使用条件,如流量范围、管径、流体压力和温度、安装位置等和性能要求,如精确度、重复性、显示方式等参照制造厂选型样本或使用说明书选定具体规格型号,也有可能找不到合适的,只好另选其它流量计。
由于柴油流量计类型规格繁多,特别是不同制造厂产品质量有差别,必须尽量搜集制造厂及有关标准等资料进行反复调查比较后再决定取舍。
高精确度,一般可达±1%R、±0.5%R,高精度型可达±0.2%R;
重复性好,短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性,
如经常校准或在线校准可得到极高的精确度,在贸易结算中是优先选用的流量计;
具备仪表系数三点修正,智能补偿仪表系数非线性,并可进行现场修正
所有有效数据掉电后保持10年不丢;
范围度宽,中大口径可达1:20,小口径为1:10;
结构紧凑轻巧,安装维护方便,流通能力大;
适用高压测量,仪表表体上不必开孔,易制成高压型仪表;
专用型传感器类型多,可根据用户特殊需要设计为各类专用型传感器,例如低温型、双向型、井下型、混砂专用型等;
可制成插入型,适用于大口径测量,压力损失小,价格低,可不断流取出,安装维护方便。
仪表材质:不锈钢 精度: ±0.5%R 重复性: 0.05%~0.2% 防爆等级: ExdIIBT6 信号输出:4-20mA 现场显示: 带
测量点的选择
要取得测量效果取决于正确的安装,首先保证测量管介质处于满管状态,下图给出了几个正确非正确常见范例。
重柴油流量计前后直管道要求
为确保流体通过重柴油流量计时具有稳定的流场,必须保证重柴油流量计直管道要求,否则有可能造成测量误差或波动。
1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀;4 为流量计,L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度,D为管道公称直径。
安装
插入式甲苯靶式流量计出厂时配有已焊好的短管法兰,用户将短管焊到管道上时必须确保流体正对着靶片受力面。下图为不同配套短管在管道上的焊接位置。短管法兰公称直径一般液体表采用DN50mm、气体表采用DN100mm ,法兰规格国标1.0MPa,1.6MPa,2.5MPa,4.0MPa,密封面形式RF 。或按客户要求协商提供。
·适用于各种公称直径,从DN15~DN2000mm至更大;
·适用于高、低温介质:从-50℃~+260℃(特殊可更大);
·适用于低、中、高压力工况:从0~25MPa(特殊可更大);
◆ 高精确度,±1%、±0.5%、±0.2%。
◆ 重复性好,短期重复性可达0.05%~0.2%,在贸易结算中是优先选用的流量计。
◆ 输出脉冲频率信号,适用于总量计量与计算机连接,无零点飘移,抗干扰能力强。
◆ 可获得很好的频率信号(3-4kHz),信号分辨率强。
◆ 结构紧凑轻巧,安装维护方便,流通能力大。
◆ 适用于高压测量,仪表表体上无须开孔,易制成高压型仪表。
柴油流量计技术参数
仪表口径: 螺纹连接:4、6、10、15、20、25、32、40
法兰连接:(15、20、25、32、40)50、65、80、100、125、150、200
插入式:200以上
量 程 比: 1:10; 1:15; 1:20
仪表材质: 304不锈钢、316(L)不锈钢等
介质温度: -20℃~+120℃
环境温度: -10℃~+55℃
相对湿度: 5%~9%
大气压力: 86~106Kpa
输出信号: 传感器:脉冲频率信号,低电平≤0.8V 高电平≥8V
变送器:两线制4-20mA电流信号
供电电源: 传感器:+12VDC、+24VDC(可选)
变送器:+24VDC
现场显示型:仪表自带锂电池
防爆形式: 基本型非防爆、防爆型
防护等级: IP65、IP67
在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑.当流体通过管道时,冲击涡轮流量计叶片,对涡轮流量计产生驱动力矩,使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比.由此,流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量.
涡轮流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮流量计叶片切割由壳体内磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值.
重柴油流量计是一款电容靶式流量计,重柴油流量计采用特殊材料力传感器,重柴油流量计可以当作其他流量计。重柴油流量计在很多工厂都有着广泛的运用!重柴油流量计是压力损失小,量程范围大,精度高,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。
VN系列重柴油流量计是在传统力传感器的基础上,随着新型传感器、微电子技术的发展研制开发成的新型电容力感应式流量计,它既有孔板、涡街等流量计无可动部件的特点,同时又具有很高的灵敏度、与容积式流量计相媲美的准确度,量程范围宽。采用芯片级的电容式力传感器、高效的抗过载结构设计是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键核心,加之其特有的抗干扰、抗杂质性能,除能替代常规流量所能测量的流量计量问题,尤其在高粘度、脏污介质、易凝易堵、高温、低温、强腐蚀等流量计量困难的工况中具有很好的适应性,广泛应用于石油、化工、冶金、电力、制药、环保、食品等领域。