1、菲格瑞思气体涡轮流量计的安装一般仍使用三阀两支路管道安装模式，设计旁路主要是为了维护检定方便，并在气体涡轮流量计前留足直管段，满足前5D，后2D的要求。前后管道法兰安装应水平，不能存在管道应力。

    2、气体介质要求为无腐蚀的洁净气体，安装气体涡轮流量计前，管道要进行彻底清扫。

    3、为了保证气体涡轮流量计的使用寿命，气体涡轮流量计前必须安装过滤器，可在定货时一同购买。使用时应制定过滤器定期清洗制度，防止天然气中的杂质粉尘进入涡轮的轴承，出现卡轴不转的现象。

    4、安装气体涡轮流量计和测量管道时，应考虑安装伸缩管或波纹管，并根据气体涡轮流量计的实际尺寸，合理铺设上、下游管道，使管路应力引起的流量计变形为最小。

    5、菲格瑞思气体涡轮流量计检测器电源线应使用屏蔽线，接地应良好可靠，安装时不能碰撞磁感应部分。

    菲格瑞思气体涡轮流量计的组成：表体、前导流体、后导流体、壳体、信号检测器、加油泵系统，对于智能涡轮流量计还包括流量积算仪（或体积修正仪）、压力传感器、温度传感器等。

    1、表体：它承受来自被测流体的压力，起连接管道和安装导流体、检测器的作用。

    2、导流体：对流体起导向作用，并起支撑叶轮的作用。

    3、涡轮：由安装在前后导流体中的轴承支撑，与表体同轴，涡轮叶片的数量与流量计口径相关，由高导磁性材料制成。

    4、轴承：是决定气体涡轮流量计的可靠性和使用年限的主要因素，要求其有足够的寿命、耐磨性能、以及良好的润滑系统。

    5、信号检测器：它由磁铁、铁芯、线圈和防爆结构等组成，涡轮转动周期性地改变检测线圈的磁通量，从而产生电脉冲信号。

    菲格瑞思气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。图中感应线圈和磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。