调速器液压控制双向随动阀，具有阀体、阀体端盖、阀套、阀芯，阀套与阀芯滑动密封配合，阀套轴向中位上具有压力油进油口，阀套两端具有回油口，阀套上进油口与回油口之间具有与主配压阀操作油控制口连通的操作油控制口，其特征是：阀体与阀套滑动密封配合，阀芯与阀套构成一个三位四通阀，阀套一端具有与之成一体的端盖，在阀芯与阀套端盖之间安装有一个压缩弹簧，阀体两端具有与阀芯和阀套端盖紧密接触连接的顶杆，顶杆两端分别与主配压阀阀芯上的斜面体和伺服电机丝杆螺母上的斜面体紧密接触连接。

　　调速器液压控制双向随动阀，具有阀体、阀体端盖、阀套、阀芯，阀套上具有进油口，回油口，与主配压阀操作油控制口连通的操作油控制口，阀套与阀芯滑动密封配合，阀体与阀套滑动密封配合，阀芯与阀套构成一个三位四通阀，阀套一端具有与之为一体的端盖，在阀芯与阀套端盖之间安装有一个压缩弹簧，阀体两端具有与阀芯和阀套端盖紧密接触连接的顶杆，顶杆两端分别与主配压阀阀芯上的斜面体和伺服电机丝杆螺母上的斜面体紧密接触连接。实现了液压控制的双向随动，使得伺服电机传动机构与专利技术的主配压阀能够配套使用，控制机构结构简单，装置体积小，传动控制死区大为缩小，响应速度快，液压控制效率高，可靠性高。