编辑1阀门简介
阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置，是使配管和设备内的介质（液体、气体、粉末）流动或停止并能控制其流量的装置。
阀门是管路流体输送系统中控制部件，用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格繁多， 阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、 液态金属和放射性流体等各种类型流体地流动 ，阀门的工作压力可以从0.0013MPa到1000MPa 的超高压，工作温度可以c-270℃的超低温到1430℃的高温。
阀门的控制可采用多种传动方式， 如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等；可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下， 按预定的要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动， 从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。
2分类
3要求
4清洗步骤
阀门的零部件在组装前必须经过以下过程处理：
1、根据加工要求，部分零部件需要做抛光处理，表面不能有加工毛刺等；
2、所有零部件进行脱脂处理；
3、脱脂完成后进行酸洗钝化，清洗剂不含磷；
4、酸洗纯化后用纯净水冲洗干净，不能有药剂残留，碳钢部件省去此步骤；
5、逐个零部件用无纺布进行擦干，不能有线毛等留存部件表面，或者用洁净的氮气进行吹干；
6、用无纺布或者精密滤纸沾分析纯酒精对逐个零部件进行擦拭，直至没有脏色。
5日常保养
1、阀门存放环境需注意，应存放在干燥通风的室内，且堵塞通路两端。
2、阀门应定期检查，并清除其上的污物，涂抹涂防锈油在其表面。
3、安装应用后的阀门，应对其进行定期检修，以确保其正常工作。
4、应查看阀门密封面是否磨损，并根据情况进行维修或更换。
5、检查阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况、填料是否过时失效等，并进行必要的更换。
6、应对阀门的密封性能进行试验，确保其性能。
7、运行中的阀门应完好，法兰和支架上的螺栓齐全，螺纹无损，没有松动现象。
8、如手轮丢失，应及时配齐，而不能够用活扳手代替。
9、填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。
10、如果阀门使用环境较为恶劣，易受雨雪、灰尘、风沙等污物沾染，则应该为阀杆安装保护罩。
11、阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰，阀门的铅封、盖帽。
12、保温夹套应无凹陷、裂纹。
13、运行中的阀门，避免对其敲打，或者支撑重物等。
6型号编制
阀门型号编制前言
阀门型号通常应表示出阀门类型、驱动方式、连接形式、结构特点、密封面材料、阀体材料和公称压力等要素。阀门型号的标准化对阀门的设计、选用、销售提供了方便。当今阀门的类型和材料越来越多，阀门的型号编制也愈来愈复杂。中国虽有阀门型号编制的统一标准，但愈来愈不能适应阀门工业发展的需要。凡不能采用标准编号的新型阀门，各制造厂可按自己的需要编制型号。
《阀门型号编制方法》标准适用于工业管道用闸阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、柱塞阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水阀等。它包括阀门的型号编制和阀门的命名。
阀门型号具体编制方法
下面是标准的阀门型号编写方法里各代号的顺序图：
阀门型号编制顺序图
阀门型号：“Z961Y-100I DN150” 这是个完整的闸阀型号，讲编制里头不包括最后的“DN150”这个是阀门口径为150mm的意思，好理解的。前面部分：“Z961Y-100I”根据上面的顺序图对入座，如下：
“Z”是1单元；“9”是2单元；“6”是3单元；“1”是4单元；“Y”是5单元；“100”是6单元；“I”是7单元
这个阀门型号意义为：闸阀、电动驱动、焊接连接、楔式单闸板、硬质合金密封、10Mpa压力、铬钼钢阀体材质。
一单元：阀门类型代号
类型
| 安全阀
| 蝶阀
| 隔膜阀
| 止回阀
(底阀)
| 截止阀
| 节流阀
| 排污阀
| 球阀
| 疏水阀
| 柱塞阀
| 旋塞阀
| 减压阀
| 闸阀
|
代号
| A
| D
| G
| H
| J
| L
| P
| Q
| S
| U
| X
| Y
| Z
|
具有其他作用功能或带有其他特异机构的阀门,在阀门类型代号前再加注一个汉语
拼音字母，按下表的规定：
类型
| 保温性
| 低温型
| 防火型
| 缓闭型
| 排渣型
| 快速型
| （阀杆密封）波纹管型
|
代号
| B
| D
| F
| H
| P
| Q
| W
|
二单元：传动方式
传动
方式
| 电磁动
| 电磁-液动
| 电-液动
| 蜗轮
| 正齿轮
| 伞齿轮
| 气动
| 液动
| 气-液动
| 电动
| 手柄
手轮
|
代号
| 0
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 无代号
|
三单元：连接型式
连接方式
| 内螺纹
| 外螺纹
| 两不同连接
| 法兰
| 焊接
| 对夹
| 卡箍
| 卡套
|
代号
| 1
| 2
| 3
| 4
| 6
| 7
| 8
| 9
|
四单元：结构型式
闸阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| |||
阀杆升降式
（明杆）
| 楔式闸板
| 弹 性 闸 板
| 0
| |
刚性闸板
| 单 闸 板
| 1
| ||
双 闸 板
| 2
| |||
平行式闸板
| 单 闸 板
| 3
| ||
双 闸 板
| 4
| |||
阀杆非升降式
（暗杆）
| 楔式闸板
| 单 闸 板
| 5
| |
双 闸 板
| 6
| |||
平行式闸板
| 单 闸 板
| 7
| ||
双 闸 板
| 8
| |||
截止阀、节流阀和柱塞阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
| ||
阀瓣非平衡式
| 直通流道
| 1
| 阀瓣平衡式
| 直通流道
| 6
|
Z形流道
| 2
| 角式流道
| 7
| ||
三通流道
| 3
| —
| —
| ||
角式流道
| 4
| —
| —
| ||
直流流道
| 5
| —
| —
| ||
球阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
| ||
浮 动 球
| 直通流道
| 1
| 固 定 球
| 直通流道
| 7
|
Y形三通流道
| 2
| 四通流道
| 6
| ||
L形三通流道
| 4
| T形三通流道
| 8
| ||
T形三通流道
| 5
| L形三通流道
| 9
| ||
—
| —
| 半球直通
| 0
| ||
蝶阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
| ||
密 封 型
| 单 偏 心
| 0
| 非密封型
| 单 偏 心
| 5
|
中心垂直板
| 1
| 中心垂直板
| 6
| ||
双 偏 心
| 2
| 双 偏 心
| 7
| ||
三 偏 心
| 3
| 三 偏 心
| 8
| ||
连杆机构
| 4
| 连杆机构
| 9
| ||
隔膜阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
|
屋脊流道
| 1
| 直通流道
| 6
|
直流流道
| 5
| Y形角式流道
| 8
|
旋塞阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
| ||
填料密封
| 直通流道
| 3
| 油 密 封
| 直通流道
| 7
|
T形三通流道
| 4
| T形三通流道
| 8
| ||
四通流道
| 5
| —
| —
| ||
止回阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
| ||
升降式阀瓣
| 直通流道
| 1
| 旋启式阀瓣
| 单瓣结构
| 4
|
立式结构
| 2
| 多瓣结构
| 5
| ||
角式流道
| 3
| 双瓣结构
| 6
| ||
—
| —
| —
| 蝶形止回式
| 7
| |
安全阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
| ||
弹簧载荷弹簧密封结构
| 带散热片全启式
| 0
| 弹簧载荷弹簧不封闭且带扳手结构
| 微启式、双联阀
| 3
|
微启式
| 1
| 微启式
| 7
| ||
全启式
| 2
| 全启式
| 8
| ||
带扳手全启式
| 4
| —
| —
| ||
杠杆式
| 单杠杆
| 2
| 带控制机构全启式
| 6
| |
双杠杆
| 4
| 脉 冲 式
| 9
| ||
减压阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
|
薄 膜 式
| 1
| 波纹管式
| 4
|
弹簧薄膜式
| 2
| 杠 杆 式
| 5
|
活 塞 式
| 3
| —
| —
|
蒸汽疏水阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
|
浮球式
| 1
| 蒸汽压力式或膜盒式
| 6
|
浮桶式
| 3
| 双金属片式
| 7
|
液体或固体膨胀式
| 4
| 脉冲式
| 8
|
钟形浮子式
| 5
| 圆盘热动力式
| 9
|
排污阀结构形式代号
结构形式
| 代号
| 结构形式
| 代号
| ||
液面连接排放
| 截止型直通式
| 1
| 液底间断排放
| 截止型直流式
| 5
|
截止型角式
| 2
| 截止型直通式
| 6
| ||
—
| —
| 截止型角式
| 7
| ||
—
| —
| 浮动闸板型直通式
| 8
| ||
五单元： 密封面及衬里材料代号
密封面或衬里材料
| 锡基轴承合金（巴氏合金）
| 搪瓷
| 渗氮钢
| 氟塑料
| 陶瓷
| Cr13系不锈钢
| 衬胶
| 蒙乃尔合金
|
代号
| B
| C
| D
| F
| G
| H
| J
| M
|
密封面或衬里材料
| 尼龙塑料
| 渗硼钢
| 衬铅
| 奥氏体不锈钢
| 塑料
| 铜合金
| 橡胶
| 硬质合金
|
代号
| N
| P
| Q
| R
| S
| T
| X
| Y
|
六单元：公称压力数值
用阿拉伯数字直接表示，该数值是MPa单位下数值的10倍
七单元：阀体材料
阀体
材料
| 钛及
钛合金
| 碳钢
| Cr13系
不锈钢
| 铬钼钢
| 可锻铸铁
| 铝合金
| 18-8系
不锈钢
| 球墨铸铁
| Mo2Ti系
不锈钢
| 塑料
| 铜及
铜合金
| 铬钼钒钢
| 灰铸铁
|
代号
| A
| C
| H
| I
| K
| L
| P
| Q
| R
| S
| T
| V
| Z
|
灰铸铁低压阀和钢制中压阀省略此项。
7连接方式
8阀门维护保养
要求
1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。
2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。
3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：
（1）密封面磨损情况。
（2）阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。
（3）填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。
（4）阀门检修装配后，应进行密封性能试验。
运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物；特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。
注脂维护保养
在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。
第一、阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二、阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
第四、阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。
第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。
第六、注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低点，最后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。
第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。
第八、注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。
第九、注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。
第十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。
第十一、有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。
第十二、阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。
9常见问题
调节阀为什么双密封阀不能当作切断阀使用？
双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。
调节阀为什么双座阀小开度工作时容易振荡？
对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。
什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？
直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒S型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。
为什么角行程类阀的切断压差较大？
角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。
为什么直行程调节阀阀杆较细？
它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，最好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长， 什么是硬密封？
切断阀要求泄漏越低越好，软密封阀的泄漏是最低的，切断效果当然好，但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看，软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀，密封而堆有耐磨合金保护，可靠性高，泄漏率达10～7，已经能够满足切断阀的要求。
