汽车水温传感器,汽车水温传感器原理,介绍,使用说明,特点,技术指标等 - 仪器百科

汽车水温传感器

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日期：2020-01-09 浏览：151

0简介

汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。

中文名: 汽车水温传感器
外文名: 无

目的: 侧得发动机冷却水的温度
原理: 电控单元

1原理

电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

2结构

结构

汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线.如图所示。

3安装

它安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。

4作用

从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

5参考资料

1. 汽车水温传感器原理、结构及其检测．汽车电子网[引用日期2013-05-09]

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