1、周围空气温度-5℃至+40℃，24小时的平均值不超过+35℃；

2、安装地点海拔不超过2000m；

3、大气相对湿度在周围空气温度为+40℃时不超过50[[%]]，在较低温度下可以有较高的相对温 度，最湿月的平均最大湿度为90[[%]]，同时该月的月平均最低温度为+25℃，并考虑到因温度变化发生在产品表面的凝露。

4、无剧烈摇动和冲击振动的地方。

5、无爆炸危险的介质环境中。

6、不受风雪侵袭的场所。

低压变压器应为真空铸造，模铸树脂封装，60Hz，F级绝缘 ，符合IEC726的规定，并符合所示的容量、电压、相数及结线等要求。低压变压器每一相应有个别的一次及二次绕组，一次侧额定电压上下各有两个2.5%正常电压的全容量分接头 。低压变压器应装在可以隔离、降低振动及噪音的基座上，铁心及线圈应妥加固定以承受线路故障情况下所产生的机械应力，并能承受 16460 精简版 16460 - 6 V2. 0 2002/ 11/ 25 在装运途中所发生的振动及冲击力。 除另有规定者外，低压变压器的阻抗应依IEC 726 。低压变压器的平均噪音等级应不超过IEC 726 所规定的值。 每一干式低压变压器应有适当的端子以容纳所需的一次及二次配线连接。低压变压器可由任何一侧或底部预留电缆入口。

安装前的工作：核对基础预埋件的安装尺寸。 参加开箱检查，对开箱过程中发现的问题应及时上报，所有附件应注意防潮。 将低压变压器运输到指定安装位置。
　　低压变压器的安装：将低压变压器运到低压变压器室外0m层，并去除外部包装，将低压变压器吊放到低压变压器层平台的预埋件上，待放置平稳后，方可松开钢丝绳。借助链条葫芦将低压变压器放置在其安装位置上，并找正。 引出接地线，连接接地线。 用相应力矩紧固所有未标红点的螺丝(力矩值应与螺丝规格对应) 。

1、设备吊装时，应有专人统一指挥，吊物下方严禁站人。待设备完全放稳后，方可取下钢丝绳。

2、变压器搬运及找正过程中要注意防止设备倾倒和挤，压伤手脚。 平台接应人员要挂好安全带，安全带应系在工作面上方牢固的构件上，以防人员从平台跌下。

3、开工前，施工负责人和安全员应对安全防护设施予以确认，防护设施不完善的，施 工人员有权拒绝施工。

4、严格执行施工方案，施工前必须进行安全技术措施交底，参加交底人员必须签字。 作业人员应提高自我保护意识，做到"三不伤害" 。Satons工器具，安全防护用具等设施每天使用前应检查是否完好。

5、安全设施(如脚手架，围栏和孔洞盖板等)的拆除(包括部分拆除)必须经过安全员的许可，由搭设人员拆除，现场安全设施有专人监督管理。

6、夜间施工必须有充足的照明。

7、施工过程中应注意防止二次污染，即注意对地面，墙壁及盘柜油漆的保护。

8、施工废料应即时放入废料箱内，废料箱应有专人清理，确保工完料尽场地清。

一、变压器内部出现异常声响。

变压器内部出现异常声响可能有以下原因：严重的过负荷使变压器内部发生沉重的“嗡嗡”声；由于内部有接触不良或有击穿点，使变压器内部发生“吱吱”或“噼啪”的放电声；由于变压器顶盖连接轴栓个别零件松动，变压器铁芯未被夹紧，造成硅钢片振动，会发I叶j强烈噪声；电网中有接地或短路故障时，绕组中流过很大的电流，会发出强烈的噪声；变爪器接有大型动力设备或能产生谐波电流的设备时．设备运行都可能导致变压器发出“哇哇”的叫声；由于铁芯}f{现谐振．变m器发生忽粗忽细的噪声；变压器的原边电压过高、电流过大都会发生异声；由于过电压、绕组或引出线对外壳放电，或铁芯接地线断开，致使铁芯对外壳放电。均使变压器发出放电声。

二、变压器油位过高或过低。

一般情况下油温的变化可以改变油位。随着油温的变化．油位也相应出现一定范围的改变。但是，在不正常情况下，由于渗油、渗水等故障和其他事故也会引起油位的异常变化。其次，油温的变化与负荷状况、环境温度等条件有关。当油位变化与这些元素不一致时．则可能是假油位。出现假油位的原围：油标管堵塞；防爆管排气孔堵塞。另外，油位过高将造成溢油；油位过低。则可能造成变压器内部引出线乃至线圈外露。导致内部放电。

三、变压器油质变坏或油温突然升高。

在工作状态时，变压器油的主要作用是冷却和绝缘。当长时间过热运行或壳体进水．吸收潮气。会使油质变坏。通过油标观察会发现油色异常加深或变黑；经取样分析可以检验出油内含有碳粒和水份。酸值增高，闪点降低，绝缘强度降低等。这种情况很容易在绕组与外壳发生击穿放电，造成严重事故。当变压器正常运行时，油温如果突然升高经常是变压器内部过热的原因。铁芯着火，内部螺丝松动．冷却装置故障。变压器严重过负荷都可能使油温突然升高。

四、变压器着火。

当变压器内部发牛故障，又没有及时处理．即可能着火。酿成火灾。变压器着火时。绝缘油燃烧，变成气体，使油箱爆裂，燃烧的绝缘油向变压器外喷流，将造成设备损坏和财产损失。变压器导线内部或外部短路。严重过负荷、雷击或外界火源移进变压器，均可能导致变压器着火。