时风发动机为一种柴油发动机。　　时风发动机，集合中外名优柴油机之精髓，采用国际三维软件精心设计，融入现代科技，优化结构，志在全面提升内在品质，源源不断的为社会奉献完美动力。经过多年的快速发展，时风蒸发机型发动机已形成ZS195、ZS1100、ZS1110、ZS1115、ZS1125、SF24、SF25、SF28系列。　　国内同行业的试验室已在时风建成，为时风发动机开发、改进提供了可靠的保证。时风发动机起动轻便、运转平稳，具有低油耗、低排放、低噪声等优点，纷纷成为农用机械、内河船舶、工程机械的配动力，现已出口阿尔巴尼亚、巴基斯坦、孟加拉国等二十多个国家。　　时风发动机研究所与山东大学、上海内燃机研究所、山东省内燃机研究所等大专院校和科研所进行广泛合作，深入研究，致力于开发新一代绿色环保形型、高品质动力产品，回报各界朋友对时风集团的深情厚谊。　　时风发动机，为您幸福生活加足马力！　　时风发动机，科技新动力！

    采用单相交流电源的异步电动机称为单相异步电动机。单相异步电动机由于只需要单相交流电，故使用方便、应用广泛，并且有结构简单、成本低廉、噪声小、对无线电系统干扰小等优点，因而常用在功率不大的家用电器和小型动力机械中，如电风扇、洗衣机、电冰箱、空调、抽油烟机、电钻、医疗器械、小型风机及家用水泵等。由于中国的单相电压是220V，而国外的单相电压如美国120V、日本100V、德国英国法国230V，所以在使用国外的单相异步电动机时需要注意电机的额定电压与电源电压是否相同。

    直流电机（direct current machine）是指能将直流电能转换成机械能（直流电动机）或将机械能转换成直流电能（直流发电机）的旋转电机。它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能；作发电机运行时是直流发电机，将机械能转换为电能。

    永磁直流电机按照有无电刷可分为永磁无刷直流电机和永磁有刷直流电机。永磁直流电机是用永磁体建立磁场的一种直流电机。永磁直流电机广泛应用于各种便携式的电子设备或器具中，如录音机、VCD机、电唱机、电动按摩器及各种玩具，也广泛应用于汽车、摩托车、干手器、电动自行车、蓄电池车、船舶、航空、机械等行业，在一些高精尖产品中也有广泛应用，如录像机、复印机、照相机、手机、精密机床、银行点钞机、捆钞机等。

    　　无铁芯电机是代表电机行业未来发展方向的一种新型特种电机，分为无铁芯电动机和无铁芯发电机，采用无铁芯线圈、碳刷、无磁阻尼、稀土永磁电动技术，改变了传统电机运用硅钢片与绕线定子结构，结合电子智能变频技术，使电机系统效率提高到95%以上。　　无铁芯电机　　【读音】wu tie xin dian ji　　无铁芯电机有三大技术优势。一是与传统径向磁场结构设计相比，采用了轴向磁场结构设计，大幅度提高功率密度和转矩体积比。二是采用新型绕制工艺、高压精密压铸成型及高分子材料，有效降低绕组铜损。三是不使用硅钢片作为定、转子铁芯材料，消除了磁阻尼及铁损，降低了驱动功率，减少了铁损发热源。　　无铁芯电机功率涵盖1KW-5500KW,可应用于量大面广的风机、水泵、压缩机等通用设备，还可用在电动汽车、风力发电、数控机床、油田控油机、移动电站等领域。　　无铁芯电机的不足之处：1、气隙大（绕组一般是铜铝，导磁率与空气差不多），导致所需激磁磁势大，磁铁成本高；2、绕组制造工艺复杂；3·线圈·碳刷易损坏，不易维修。

    滚筒电机（YGY系列油冷式滚筒用三相异步电动机）是配套于油冷式电动滚筒，作为皮带输送的动力源。　　其性能优良，运行可靠，维修方便。额定电压380V，额定频率为50HZ，该系列电机额定功率在3KW（包括　　3KW）以下的其出线端接法为Y，额定功率在3KW以上的接法为△。YGY系列电动机在电动滚筒内应为水平（轴向）安装，电动滚筒在使用中也要水平安装，以保证电机的正常冷却和散热。　　作用条件：　　频率：50HZ　　接线方式：Y或△　　绝缘等级：B级（根据需求可达到F级）　　工作方式：连续（S1）　　防护等级：IP55　　适用范围　　产品广泛应用于冶金、矿山、造纸、煤炭、建材、电力、化工、复合肥及筑路机械等行业

    　　管状电机是一种高性能管状电机，包括管状机壳以及通过轴承座支撑在管状机壳内的驱动总成、刹车总成和行程控制总成，其刹车总成包括电机右轴固定件、右轴、电磁铁右轴固定件、电磁铁、栱杆制动机构；电机右轴固定件固定在低速电机的右端面，用以支撑右轴的一端；电磁铁右轴固定件安装在右轴上，电磁铁固定在电磁铁右轴固定件上，栱杆制动机构安装在右轴上并位于右轴与管状机壳之间的空腔内，电磁铁驱动栱杆制动机构进行制动。管状电机也具有占用面积小的特点。　　本实用新型通过连杆原理增大压簧弹力来降低电磁铁功率，具有能耗省、启动快的优点，刹车总成构思新颖，结构合理，具有制动速度快、制动效果好、使用寿命长的优点。可广泛应用于各种电动升降门窗、遮阳系统、投影屏幕等各类产品。

    提起马自达RX8，首先想到的就是它独具特色的双转子发动机，人们都会为它接近9000转/分的转速和231匹强大功率赞叹不已，因为它仅仅只有1.3升的排气量。构造非常简单，总的来说，就是由缸体和转子以及输出轴构成了它的本体 比起活塞式发动机庞大的曲柄连杆机构，复杂的配气机构，它的构造可以说简单了很多倍，运动部件也只有转子和输出轴，没有气门，没有凸轮轴，没有正时链条。

    星型发动机是一种气缸环绕曲轴呈星型排列的一种活塞式发动机，气缸数多为奇数。

    喷气发动机（Jet engine）是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机，使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。

    三相电机，是指当电机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）。

    减速齿轮电机又称齿轮减速电机或减速电机是电机驱动闭式传动齿轮减速装置，对电机及齿轮箱进行集成组装的减速传动机构，用来降低转速和增大转矩，以满足机械设备工作的需要。齿轮电机产品具有“体积小、扭力大、噪音低”的特点,为自动化之命脉,传动机械企业的精选.

    西门子机械传动（天津）有限公司前身是弗兰德集团于1996年投资兴建的全资子公司弗兰德机电传动（天津）有限公司。公司座落在北辰高科技产业园区内。2005年，弗兰德被西门子（中国）有限公司工业业务领域驱动技术集团（前称：西门子自动化和驱动集团）收购，弗兰德机电传动（天津）有限公司更名为西门子机械传动（天津）有限公司，成为驱动技术集团在中国的运营公司。收购弗兰德以后，西门子能够为客户提供从启动器/变频器到齿轮箱的整体驱动方案。

    RV减速机由一个行星齿轮减速机的前级和一个摆线针轮减速机的后级组成，RV减速器具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。

    英文名称：harmonic gear drive 定义：主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。 应用学科：机械工程（一级学科）；传动（二级学科）；齿轮传动（三级学科）谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动（简称谐波传动）。

    住友减速机，是由日本住友集团生产。包含各种型号减速机，如住友大型斜齿轮减速箱，住友行星齿轮减速机，住友斜齿轮减速机，住友蜗轮蜗杆减速机等。

    回转式减速器，是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，高效配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。

    SEW的优势在于中小型减速电机，重载齿轮箱是在芬兰Santasalo基础上发展的，最初品牌为SEW-santasalo。

    齿轮减速机是按国家标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

    立式减速机是指采用立式安装方式，一般为法兰盘固定的减速机，部分分为QJ-L系列，主要用于起重机运行机构，也可用于运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的运行机构中。齿轮、齿轮轴采用中碳合金刚中硬齿面，具有结构紧凑、承载能力较高等优点，是继ZSC型，ZSC(A)型减速器之后推出的又一带新产品。