型号 | 流量 | 规定压力 MPa | 吸上高度 m.H2O | 效率 % | 电动机 | 进出口径 mm | |||
m3/h | l/min | 机座号 | KW | r.p.m | |||||
KCB-6 | 0.36 | 6 | 1.45 | 5 | 44 | Y802-4 | 0.75 | 1390 | G1/2" |
KCB-10 | 0.6 | 10 | |||||||
KCB-18.3 | 1.1 | 18.3 | Y90L-4 | 1.5 | 1400 | G3/4" | |||
2CY-1.1/1.45 | |||||||||
KCB-33.3 | 2 | 33.3 | Y100L1-4 | 2.2 | 1420 | ||||
2CY-2/1.45 | |||||||||
KCB-55 | 3.3 | 55 | 0.33 | 3 | 41 | Y901-4 | 1.5 | 1400 | G1" |
2CY-3.3/0.33 | |||||||||
KCB-83.3 | 5 | 83.3 | 43 | Y100L1-4 | 2.2 | 1420 | G11/2" | ||
2CY-5/0.33 | |||||||||
KCB-135 | 8 | 135 | 5 | 49 | Y112M-6 | 2.2 | 940 | φ50 | |
2CY-8/0.33 | |||||||||
KCB-200 | 12 | 200 | Y112M-4 | 4 | 1440 | ||||
2CY-12/0.33 | |||||||||
KCB-290 | 17.4 | 290 | 0.36 | 5 | 50 | Y132M2-6 | 5.5 | 960 | φ70 |
KCB-300 | 18 | 300 | |||||||
2CY-18/0.36 | |||||||||
KCB-480 | 29 | 480 | 5 | 50 | Y132M-4 | 7.5 | 1440 | φ70 | |
KCB-483.3 | 483.3 | ||||||||
2CY-29/0.36 | |||||||||
KCB-633 | 38 | 633 | 0.28 | 4 | 52 | Y160L-6 | 11 | 970 | φ100 |
2CY-38/0.28 | |||||||||
KCB-960 | 58 | 960 | 5 | Y180M-4 | 18.5 | 1470 | |||
2CY-58/0.28 | Y180L-4 | 22 | |||||||
KCB-1200 | 72 | 1200 | 0.6 | 3 | 44 | Y280S-8 | 37 | 740 | φ150 |
KCB-1600 | 96 | 1600 | Y280S-6 | 45 | 980 | ||||
KCB-1800 | 108 | 1800 | 2.5 | 46 | Y315S-8 | 55 | 740 | φ200 | |
KCB-2500 | 150 | 2500 | Y315S-6 | 75 | 985 | ||||
KCB-2850 | 171 | 2850 | 2 | 48 | Y315L1-8 | 90 | 740 | φ250 | |
KCB-3800 | 228 | 3800 | Y315L1-6 | 110 | 990 |
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。齿轮油泵是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
齿轮输油泵与排量变化相关的控制液压信号是前泵油流,后泵油流和先导油及负流量,其中前后泵的油流直接控制油泵,先导油经过电比例阀节流后控制油泵,我们可以称之为先导二次压力。下面我们以泵的控制为例来分析排量的变化情况.看图1
KCB齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
KCB齿轮油泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
KCB齿轮油泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作