宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试
　　6个试验位设计，可同时进行试样试验和空白试验
　　设备运行稳定，为用户提供准确可靠的检测数据

　　高温槽温度范围：室温～150℃（室温～280℃另购）
　　高温槽控温精度：±0.1℃（150℃）
　　低温槽温度范围：0～100℃
　　低温槽控温精度：±0.1℃
　　高温槽外形尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)
　　低温槽外形尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)
　　高温槽净重：32kg（不包括导热介质）
　　低温槽净重：15kg（不包括导热介质）
　　电源：AC220V50Hz

　　光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配）
　　雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购）
　　重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。（标配，天平另购）

　　试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。

　　雾化是指从汽车内部塑料饰件上挥发出的有机物质和汽化出的物质在玻璃上形成的冷凝现象，特别是指在挡风窗上。当照明不佳时雾化-凝结物可能会对挡风窗的通视程度造成影响，另外这些有害物质会还使人不知不觉地中毒，严重点讲相当于慢性自杀，是汽车内饰材料必检项目。
　　通过对汽车内装饰材料进行雾化试验，实现对这些材料中可挥发性物质的控制，来有效地降低车内环境污染，已经成为汽车及汽车内饰材料生产企业控制产品质量的一个重要手段。