活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力。活塞式发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。活塞式航空发动机是由汽车的活塞式发动机发展而来，大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。发动机除主要部件外，还须有若干辅助系统与之配合才能工作。除了传统的活塞式发动机，近年来，人们又发明了转子内燃引擎，具有传统活塞式发动机不同的特点。
V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。V8发动机的原理和其他发动机的原理一样，V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成。直线电机也称线性电机，线性马达，直线马达，推杆马达。最常用的直线电机类型是平板式和U 型槽式，和管式。 线圈的典型组成是三相，由霍尔元件实现无刷换相。
超声波电动机是利用压电材料的逆压电特性，激发电机定子的机械振动，通过定转子之间的摩擦力，将电能转换为机械能输出，驱动转子的定向运动。与传统电机相比，它具有体积小、低速大转矩、反应速度快、不受磁场影响、保持力矩大等优点，成为国内外在微型电机方面的研究热点。
利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。
电动推杆又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸。
用于测定热塑性高聚物熔体质量流动速率和熔体体积流动速率。
WAW-A型微机控制电液伺服万能试验机集电液伺服自动控制、自动测量、数据采集、屏幕显示、试验结果处理为一体，以油缸下置式主机为平台，配置精密油泵和电液伺服阀、PC机伺服控制器，实现多通道闭环控制，完成试验过程的全自动控制、自动测量等功能，具有专业性好、可靠性高、升级简易等特点，并可随着试验机测控技术的发展和试验标准的变化而不断充实完善。
混凝土压力试验机是根据国家标准GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》进行测量和判断混凝土的性能参数，显示试验数据及结果研制开发的试验机产品。
液压式压力试验机是一种主要用于多种材料压缩试验的设备，例如：水泥、混凝土、各种建筑用砖、橡胶垫、混凝土构件、金属构件等的抗压强度试验。
电液伺服疲劳试验机，采用电液伺服技术生产的疲劳试验机，它是以恒压伺服泵站作为动力源的一类疲劳试验机的总称。
本试验机依照CNS国家标准制作,按照纸及纸板检验法之仪器要求设计.可在规定的条件下进行纸板,.芯纸之环压强度试验,而且本机亦可扩充为瓦楞纸之平压强度试验,耐压强度试验,粘着度试验及一般之压缩试验.同时本机亦配合了进步的高精度荷重器及荷重显示器,使荷重数值可直接显示读出
振动冲击试验机，为了避免这事态的发生我们就要提早知道产品或产品中的部件的耐振寿命，其振动试验设备配备全功能电脑控制含电脑及打印机(有控制、储存、记录、打印之功能)。
胶带剥离强度试验机（BLJ-100型）可以做各种纸张、薄膜橡胶、塑料、纺织物、防水材料、无纺布、金属丝、金属箔、.金属片力学的纵向、横向拉伸、拉伸、撕裂性能等力学性能试验，复合膜、不干胶等胶粘材料剥离、劈裂、剪切强度试验，断裂伸长率试验，热封拉伸、撕裂、强度试验等。
识别卡剥离力测试仪主要用于各种智能卡的保护层剥离力的大小。
胶带剥离力试验机适用于胶粘剂、胶粘带、不干胶、医用贴剂、保护膜、离型纸、 复合膜、人造革、编织袋、薄膜、纸张等相关产品的剥离、拉断等性能测试。
胶带试验机可以做各种纸张、薄膜橡胶、塑料、纺织物、防水材料、无纺布、金属丝、金属箔、.金属片力学的纵向、横向拉伸、拉伸、撕裂性能等力学性能试验，复合膜、不干胶等胶粘材料剥离、劈裂、剪切强度试验，断裂伸长率试验，热封拉伸、撕裂、强度试验等！
胶带保持力试验机用于测试胶带在不同的环境中，带有一定负荷下，测试其粘着时间。本机是将胶带粘于试验板上、下端悬挂标准荷重,经一段时间后, 测量胶带下滑距离或胶带粘着时间用来评定胶带粘着的持久性。
电动振动试验台广泛适用于国防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电、等行业。该类型设备用于发现早期故障，模拟实际工况考核和结构强度试验，产品应用范围广泛、适用面宽、试验效果显著、可靠。
